Soterramiento Het is een term geassocieerd met het werkwoord soterrar . deze actie bestaat uit draag iets onder het oppervlak om het te verbergen of zich begraven te laten ontwikkelen. Bijvoorbeeld: "De autoriteiten hebben aangekondigd dat volgend jaar de ondergrondse werken van de spoorweg zullen beginnen", "Overstromingen vinden plaats omdat de ondergrondse begrafenis niet correct werd uitgevoerd", "We hebben verschillende ingenieurs geraadpleegd, die hebben bevestigd dat de ondergrondse snelweg de beste optie is om het verkeer te versnellen".
Het is gebruikelijk voor de begraven van stadstreinen om het verkeer in de dichtstbevolkte steden te verbeteren. Door de te begraven spoorweg , het vergemakkelijkt de circulatie van voertuigen (die niet op de doorgang van de trein moeten wachten) en vermindert het risico op ongevallen (door te voorkomen dat de routes van auto's en treinen elkaar kruisen).
in Argentinië Er is bijvoorbeeld een project geweest voor de begrafenis van de Sarmiento lijn , die veel van de kruist stad van Buenos Aires en sommige locaties van Geweldig Buenos Aires . Ongevallen die zich voordoen in de meer dan vijftig stappen op het niveau van deze spoorweg zijn frequent, dus de begrafenis is een constante vraag van de maatschappij .
Ondergrondse spoorwegprojecten worden meestal gepland in de steden groter, die een intense circulatie van voertuigen hebben. Hoewel vaak wordt geschat dat begraven gunstig zal zijn voor het stadsleven, is de kosten van de werken en de complicaties die ze met zich meebrengen, vertragen meestal of veroorzaken dat dit soort initiatieven worden afgewezen.
Naast de spoorwegen zijn andere typische elementen van de steden die de metro ondergaan bedradingsnetwerken. Net als in het vorige geval is een van de belangrijkste redenen voor deze maatregel burgerveiligheid ; de kabels die zich in de open lucht bevinden, kunnen bijvoorbeeld op de openbare weg worden gestript, gesneden en gevallen en erin worden gestoken risico voor voorbijgangers, iets onmogelijks als het onder de grond wordt geplaatst.
De inzameling van stedelijk afval is ook geëvolueerd dankzij ondergrondse technieken. Sommige bedrijven bieden de installatie aan van containers die een groot deel daarvan bevatten structuur ondergronds, met verschillende dimensies en kenmerken, die zich aanpassen aan de fysieke en geografische omstandigheden van elke stad. Deze systemen hebben verschillende voordelen, waarvan sommige hieronder worden beschreven, die het werk van zowel de burgers als de verzamelaars vergemakkelijken:
* ze zijn veiliger dan traditionele containers omdat er bijvoorbeeld geen risico is op morsen van verspillen ;
* De materialen zijn resistenter, dus ze bieden een grotere duurzaamheid. Bij dezelfde blootstelling aan zonnestralen, regen en giftige gassen van auto's die zich aan hun oppervlak hechten en deze verslechteren, zijn ondergrondse containers minder beschadigd en kunnen ze gemakkelijker worden gereinigd;
* vergemakkelijk de classificatie van afval, ter ondersteuning van milieuzorg;
* Ze helpen de vorming van onaangename geuren en de ophoping van afval op de openbare weg te voorkomen, problemen die een positief effect hebben op het esthetische niveau en tegelijkertijd de gezondheid van de burgers;
* ze zijn minder kwetsbaar voor vandalisme;
* ze kunnen een grotere hoeveelheid afval opslaan;
* Ze laten meer vrije ruimte op straat.
Deze voordelen bestaan in meer of mindere mate in elk model van ondergrondse container, omdat deze worden aangeboden met verschillende kenmerken volgens het budget en de structurele mogelijkheden van elke stad. Maar het lijdt geen twijfel dat het begraven van stedelijk afval de levenskwaliteit van veel mensen heeft verbeterd, waardoor de doorgang door de straten een schonere en aangenamere ervaring is geworden. beveiligen .
